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主页 2016年06月23日 18:15 来源:新华网   参与评论17665人

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 长涛说:“不对把,逍遥大哥,我们修炼的层次都是八个部分啊,你怎么给我的是四个部分啊。”在路上族长回想着临行前他的三儿子和他说的话,父亲你要去杀敌吗,带上我好吗,我现在很厉害了已经能帮您杀敌了。,那位老者问道:“不知道您的主人是那个宗的,叫什么名字,我想向您这样的高人,您的主人一定修为更高把,青云宗怎么敢惹到您主人的身上呢,是不是误会啊。”,于是和长涛说,再给你讲讲五界的武器情况把,给你讲了你可别忘了啊,我只说一次,知道吗?长涛看了看众人,觉得效果还不错,但是还远远不够,第一是修为不够,第二是激情不够,现在的激情还不足以震撼“莲花山脉”所有的人、妖、魔,看来还要加把劲才行,于是激动的说:“你们现在的心情我全能够理解,你们也想让自己的宗门变的更强大,但是你们现在最需要的是什么,你们现在需要更强大的修为和力量,没有超群的修为和力量你们拿什么跟他们争,跟他们斗,所以要想让别人服你,你必须拳头比别人的硬才行,你们懂吗”,长涛的话,不紧让他们热血沸腾,更让他们知道现在的自己还很渺小。,大长老道:“娘们,你今天来是干什么来了。”。


正文:长涛说:“那就好,这样我就可以先把妖军的整体实力提升上去了,到时候回去也可以随时拿来用。”

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  新华社广州6月23日电 题:“空中120”:“立体急救生命线”能否成为急救常态?

  新华社记者肖思思、申安妮

  22日,一名出生仅14天的垂危男婴,被送上直升机搭建的“空中120”。飞行90分钟后,男婴由汕头医院转运至广州市的广东省人民医院接受治疗。

  “空中120”使平面化的救援变得更加立体。那么,“空中120”参与的“立体急救生命线”,能否成为急救常态?

  三类病人更需要“空中120”

  22日搭乘“空中120”的垂危男婴,出生不到半月,体重仅1.17公斤,患有新生儿肺透明膜病、动脉导管未闭、呼吸衰竭、宫内感染、新生儿败血症、新生儿肺炎。

  广东省人民医院新生儿科副主任医师梁穗新介绍,患儿是早产儿,身体条件艰难的同时,还要一直使用呼吸机辅助通气。如按常规用救护车运转,正常情况下从汕头行车至广州,路上最少花6小时。稍微一颠簸或路上拥堵,都有可能造成患儿脑出血,危及生命。

  由直升机搭建的“空中120”,配备有呼吸机、除颤机、担架等,相当于一台飞在天上的救护车。但是,并非每位患者都有必要通过“空中120”运送。

  梁穗新介绍,符合航空救助病情评估的主要是以下三类病人:一是需要应急救援的,比如烧伤病人;二是处于比较偏远位置的病人,比如在山区发生车祸需要转运的骨折病人;三是病情急需的,比如发生紧急心肌梗塞。

  广东省人民医院院长庄建介绍,该院开通医疗救护航线已经12年,先后有20多名患者通过这种方式转运。

  “1996年,我们借鉴发达国家经验,在主体楼顶设置了可接受航空救护的停机坪。2004年8月,两个烧伤病人在当地不能救助,医院联系飞行部门启用了航空救助。后来,通过这种方式及时挽救了病情危急的先心病患儿。”庄建说。

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  “空中120”想要“落地”不容易

  据了解,国外较早实现使用直升机救援。早在20世纪70年代初,美国就开始使用直升机抢救运送伤员。后来,民间的美国救生直升机也在迅速增加,包括大型医院配备的直升机、大企业拥有的飞机、私人飞机等。美国联邦航空局2014年公布的数据显示,美国有75家航空救护公司,共有1515架直升机。而就在同一年,我国刚刚拥有首架医疗救护专用机。

  业内人士认为,打造立体化的空地救援是未来急救大趋势。但是,“空中120”在现实中真正“落地”还面临不少障碍。

  首先,“空中120”费用昂贵。上海金汇通用航空公司华南地区负责人刘荣利说:“这次出动的AW139(阿古139医疗专业构型机)售价一亿三千五百万,真正飞行一趟,市场价一个小时7万块。如果接送汕头这个患者来广州,一个来回需要3个小时,保守估计二十几万元,普通老百姓的确很难承受。”

  障碍之二是备降点少。南方航空珠海直升机分公司运行指挥部经理吉文华说,我国很少有医院建停机坪。刘荣利介绍,以广州市为例,老城区很难找到合适的停机坪。高压线密集,飞机很难飞进去。楼顶有停机坪的医疗机构少之又少,而且绝大部分并不规范。直升机真正要落下去很难。

  第三个障碍是我国空中急救机制尚未健全。吉文华认为,目前医院、保险公司、航空公司没有形成统一的机制。如果做好前期规划,比如制定好航线,应该能快速响应急救服务。飞行急救在国内是新课题,操作起来还需要克服一些困难。

  “空中120”能否成为急救常态?

  业内人士提出,未来“空中120”可畅想的救援模式是:在灾难等突发事件需要急救,或者患者因当地医疗条件受限而需要转诊且不适合通过救护车转运,可联系更高级别医院负责病情评估,再把需求交给第三方航空转运公司,安排有专业设备、资质的医疗直升机,把病人快速送到并进行救治。

  然而,如何让“空中120”费用更接地气?刘荣利认为,可通过商业保险模式把费用“平民化”。创新商业模式,与保险公司联合推出保险产品,使购买保险的普通百姓获得“空中120”服务。

  刘荣利认为,以后直升机医疗救援是一种趋势。新建医疗系统,特别是高速公路建设规划时,应该提前做好停机坪的考虑,以方便未来更快速地对民众进行紧急救援。

  对“空中120”能否成为急救常态,广州市妇女儿童医疗中心副院长张志尧认为,从救助的角度来讲,如果有患者确实需要转运到其他医院治疗,应该有这样的机制和资源来帮助他进行空中转运。但是,由于费用较高,推广不易。

  “作为大医院,我们考虑的就是做好病情评估,给极重的、需要紧急救治的患者提供更多生命通道,让‘空中120’帮助挽救更多生命。从医改层面来讲,我认为这也为真正实现分级诊疗和双向转诊提供了支撑方式,值得探索。”广东省人民医院党委书记耿庆山说。

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 张真人说:“长涛快来拜见你的宗主师伯。”,,长涛说:“我知道你们在想我为什么能拿出这么多的灵器,我现在就可以告诉你们,我会炼器,上品以下的都可以炼制出来,所以我才能一下拿出那么的灵器,那些极品的灵器都是我学炼器的那个师门给我留下来的”(长涛不想套招摇,所以才这样说的),我知道你们手里的灵器都是下品,甚至有点的人连下品的灵器都没有,不过,从现在开始,我会给你们按照修为的不同分发武器,标准是元神期以上中品灵器,元神期以下下品灵器,伏虎期以上极品灵器,虽然现在有的人修为还没有达到向往的高度,但是咱们这次闭关的时间的10年,我会在你们闭关的地方设置一个时间加速的聚灵阵,时间的比例是外面300年里面10年,所以说,咱们闭关10就相当与是300年的修炼时间,我想就算不认真修炼在一个灵气浓厚的地方呆上300年的话,这个人的修炼也会翻几倍,何况是认真修炼呢,现在平云宗就是对认真修炼,为宗里作出贡献的都给于很好的奖励,如果谁做了对不起和辱没本宗的事,那不好意思,只能杀无赦。逍遥说:“不是很好,是根本不好,你知道吗,你们平云宗在莲花山脉一点地位都没有,要不是有莲云宗的照顾,早就灭门了,一代就那么几个弟子,而且还是别的门派不愿意要的,你想想那样的人资质能好到那里去,象你这样资质的人,就算是现在的平云宗主都不如你。”,红红和娇娇也没有了往日的矜持和温柔,伴随着长涛的众妖军的步伐,一步步的杀向了青云宗的领地,满身鲜血,小脸煞白,美目血色,身上的衣服还在滴着鲜血,也不知道是自己的还是敌人的,她们俩现在就知道不停的杀,杀,杀,为平云宗死在青云宗的弟子报仇,现在的她俩更象是二部杀人机器。长涛说:“算了,不要难为天蟒前辈了,咱们永远都是兄弟,你自己多保重,以后有什么事情给讯给我,我现在也是一宗之主,宗里的人也需要我照顾,再说我都有一个多月没回去了。”。

  作者:六肖图

广东省人民医院新生儿科副主任医师梁穗新介绍,患儿是早产儿,身体条件艰难的同时,还要一直使用呼吸机辅助通气。

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